Casse-Rail (ZMRB)
Le casse-rail de la série « ZMRB » est un équipement conçu pour la coupe de chemins de fer et tramways ayant une résistance mécanique jusqu’à 900N/mm2. La machine est caractérisée par un design compact. Le vérin est entièrement protégé par la structure en Hardox et Weldox. Le casse-rail ZMRB est pourvu d’une rotation hydraulique à 360° et d’une vanne qui permet une plus grande vitesse dans l’ouverture et fermeture du corps mobile. Les lames sont conçues pour assurer une efficacité maximale pendant la phase de rupture de la voie. Elles sont réversibles 4 fois et interchangeables.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES | TYPE DE RAIL | PELLE CARACTÉRISTIQUES | VÉRIN | ROTATION | |||||||||||||
MODÉLE | POIDS (kg) | OUVERTURE A (mm) | PROFONDEUR P (mm) | LARGEUR C (mm) | LONGUEUR L (mm) | MASSE PAR MÈTRE (Kg/m) | TAILLE PELLE (t) | DÉBIT D’HUILE (l/min) | PRESSION (bar) | DÉBIT D’HUILE (l/min) | PRESSION (bar) | ||||||
| ZMRB 20 R | 2400 | 215 | 170 | 465 | 2293 | 70 | 24-35 | 100/200 | 280 | 20 | 80 | ||||||
